"Brasil Econômico - Plano Marshall para TI"

       "Queridos mais uma vez, temos a honra e a alegria, de ter um artigo de nosso querido amigo o Sr. Marcos Troyjo, postado aqui em nosso Blog. Leiam e apreciem! Marcos, muito obrigado amigo!Abraço e muito mais sucesso ainda para você!"

Brasil Econômico

Opinião

1 de fevereiro de 2011

Plano Marshall para TI

Marcos Troyjo

Presidente da Wisekey-Brasil e doutor em sociologia das relações internacionais pela USP.

troyjo@post.harvard.edu

          A idéia de “plano econômico” dominou o imaginário dos economistas no século XX. Seu conceito, na contramão do que pregavam os liberais, representava intervenção clara do governo no curso espontâneo dos mercados.

         Daí um “plano” ser sempre a tentativa de acelerar um processo. "Atalho" para determinado objetivo de política econômica. A opção pelo “plano” marca a conhecida divisão entre pensamento ortodoxo e heterodoxo. Nos últimos 60 anos, a mais exitosa dessas estratégias, aplicada logo após a Segunda Grande Guerra, foi o Plano Marshall. Transformou países derrotados no grande conflito em economias competitivas e prósperas.

         Agora, em Davos e em outros fóruns mundiais, começa a se falar em um “Plano Marshall Tecnológico”. O grande fosso mundial não é mais entre os que têm e os que não têm, mas entre “conectados” e “não-conectados”.

         Nos anos 80, planos econômicos foram sinônimos de “choques heterodoxos”. É como se, diferentemente do que sugeria John Maynard Keynes, a intervenção do Estado fosse regra, e não exceção e se voltava ao tratamento de enfermidades como inflação crônica.

        Em 2011, quais as implicações do termo “infraestrutura”para a economia do conhecimento? Qual o sentido contemporâneo de um novo “Plano Marshall”, que fornecesse infraestrutura de tecnologias da informação para o mundo em desenvolvimento?

        Infraestrutura na economia industrial foi tradicionalmente representada por portos, aeroportos, ferrovias, estradas etc. Hoje, infraestrutura compreende modalidades velozes e seguras de conectividade. Igualmente, consiste na relação ágil entre universidades, unidades de pesquisa & desenvolvimento e sua tradução em produtos para o mercado.

      O agente se depara com o imperativo de fazer escolhas complicadas quando discutimos infraestrutura hoje. A velocidade com que um aeroporto ou uma estrada se tornam obsoletos é dramaticamente inferior à que o fio de cobre é superado pela fibra ótica. Ou esta pela crescente utilização de tecnologias de satélites.

     É o exemplo do programa “One Laptop per Child”, criado por Nicholas Negroponte, fundador do Media Lab do MIT. A ênfase nos laptops parece superada pela ascensão dos “tablets” (do tipo iPad ou Galaxy), que ganham fatias crescentes de mercado e são instrumentos extraordinários de inclusão digital.

     Eis o dilema: um “Plano Marshall” contemporâneo corre o risco de apostar em determinadas tecnologias incapazes de encurtar a distância entre economias baseadas no conhecimento e aquelas às voltas com a primeira revolução industrial.

     Certa vez, Akio Morita, o legendário fundador da Sony, explicou o êxito do Japão como resultado de “trabalho duro e águas profundas”. Aludia à infraestrutura de portos, que favorecia as exportações japonesas.

     É claro que o mundo carece de um “Plano Marshall” tecnológico, mesmo tendo que lidar com o ritmo – e o risco – exponencial da inovação. Não há saída. Neste século, o desempenho de uma economia será produto de “trabalho duro e conhecimento profundo”.

(Postado por Valéria Albuquerque - Real Consultoria & Serviços)